Widzisz te niezrozumiałe kombinacje liter i cyfr na każdej butelce oleju na całym świecie. Co one oznaczają?

Aby je rozszyfrować, musisz zrozumieć co oznacza lepkość. Lepkość określa opór płynięcia jednej warstwy oleju po drugiej. Innymi słowy, jeśli przekręcisz butelkę oleju, to prędkość z jaką wycieknie z butelki wskazuje jego lepkości. Im bardziej lepki, tym wolniejszy jego przepływ.

Aby wskazać lepkość, SAE (Society of Automotive Engineers - Stowarzyszenie inżynierów amerykańskiego przemysłu samochodowego) opracował standardową skalę.

• 0W jest najrzadszy ( "W" oznacza zimę)
• 5W
• 10W
• 15W
• 20W
• 25W
• 20
• 30
• 40
• 50
• 60 jest najgęstszy

Zalecane oleje o zmiennej lepkości, które używasz w samochodzie są zazwyczaj dobrym dobre przez cały rok, ponieważ mogą one odpowiedzieć na szeroki zakres temperatur. Dlatego widać dwa numery na większości olejów.

Na przykład: 10W30
Oznacza to, że lepkość jest na 10W, gdy silnik jest zimny i 30, gdy silnik jest gorący.

Niskiej lepkości są dobre dla niskich temperatur (stąd "W"), ponieważ olej jest rzadszy. olej przepływa łatwiej i szybko przemieszcza się. Po uruchomieniu zimnego silnika, olej musi przebyć drogę do górnej części silnika, gdzie spływa z powrotem w dół. Ponieważ olej jest niezbędny do smarowania Twojego silnika, musi przemieszczać się szybko i niskie lepkości pozwalają mu na to.

Kiedy twój silnik rozgrzeję się, wyższa lepkość oleju oznacza że oleju nie rozrzedzi się i będzie na bieżąco oddzielać części trące cieniutką warstwą oleju. Więc twój olej zawsze utrzymuje równowagę, musi przepływać sprawnie gdy silnik jest zimny, ale również zachować wystarczająco gęstość na wyższych temperaturach, aby zachować części metalowe nasmarowane i oddzielone od siebie. Aby dowiedzieć się, jakie klasy olej jest odpowiedni dla Twojego pojazdu, sprawdzenie w instrukcji obsługi samochodu.